Das Statut sowie die Geschäftsordnung der Steirischen Volkspartei in aktueller Fassung.
Hartnäckige politische Haltung von damals ist uns auch heute Vorbild im Einsatz für zukunftsweisende Infrastrukturprojekte
(Freitag, 12. Dezember 2025) – Mit der Eröffnung der Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt, deren Herzstück der Koralmtunnel – mit 33 Kilometern Länge sechstlängster Eisenbahntunnel der Welt – ist, schreibt die Steiermark Geschichte. Heute finden Eröffnungsfahrten mit 14 Sonderzügen und 5.500 Fahrgästen statt. Landeshauptmann-Stv. Manuela Khom zeigt sich erfreut und betont: „Dieses Projekt ist ein wahrer Meilenstein und bricht sämtliche Rekorde. Eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte in Europa geht nach mehr als 25 Jahren Bauzeit in Vollbetrieb. Von Anfang an war für uns klar, dass die Zukunft des Wirtschafts- und Lebensraumes im Süden Österreichs auch auf der Schiene stattfinden muss. Es waren Politikerinnen und Politiker wie Frau Landeshauptmann Waltraud Klasnic, die vor vielen Jahren hartnäckig und vorausschauend auf die Umsetzung dieses Infrastrukturprojekts gedrängt haben. Wir ernten heute die Früchte dieser Arbeit. Ich bin stolz auf dieses für die Steiermark so wichtige Projekt, das unser Bundesland weiter ins Zentrum Europas rückt, die Entwicklung des Wirtschaftsstandortes vorantreibt und ein Mehr an Lebensqualität für zahlreiche Pendlerinnen und Pendler bedeutet.“

„Visionäre Arbeit von Waltraud Klasnic hat den Grundstein gelegt“
Khom verdeutlicht die Rolle der Steirischen Volkspartei als treibende Kraft hinter Koralmbahn und Koralmtunnel: „Bereits in den späten 1990er-Jahren wurde dieses Bauprojekt von uns forciert. Das Engagement von Waltraud Klasnic auf Bundesebene – gemeinsam mit der Kärntner Landespolitik – hat die Umsetzung ermöglicht“, betont Khom die Rolle von Waltraud Klasnic, die sich maßgeblich für diesen wichtigen Lückenschluss eingesetzt hat: „Die Steiermark festigt so ihren Platz als pulsierender wirtschaftlicher Motor im Herzen Europas.“
Wichtige Impulse für die Wirtschaft
„Die Koralmbahn ist nicht nur das Herzstück der neuen Südstrecke, sondern auch des Baltisch-Adriatischen Korridors“, hebt Khom weiter hervor: „Das bringt für den Personenverkehr, aber gerade auch für den Güterverkehr erhebliche Verbesserungen. Die neue Südstrecke schafft die Basis für Wirtschaftswachstum und ist ein absolutes Zukunftsprojekt.“
Forderung: Auch Semmeringbasistunnel vorantreiben
Khom betont im Zuge der Eröffnung der Koralmstrecke die Wichtigkeit, auch den Bau anderer Infrastrukturprojekte voranzutreiben: „Die politische Haltung, die den Koralmtunnel auf Schiene gebracht hat, ist uns auch heute Vorbild, wenn es gilt, weitere wichtige Infrastrukturprojekte umzusetzen. Vom dreispurigen Ausbau der A9 über den Lückenschluss der S 36 oder einen zweigleisigen Tunnel durch den Phyrnpass gibt es eine Reihe an Verkehrsprojekten, auf deren Realisierung wir auch weiterhin drängen werden.“



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